安徽地鐵子母鐘廠(chǎng)家

校園時(shí)鐘系統解決方案？NTP網(wǎng)絡(luò )子母鐘系統主要為學(xué)校提供準確、標準的時(shí)間，NTP時(shí)間服務(wù)器，接收GPS衛星和北斗衛星信號作為標準時(shí)間源，將其接入網(wǎng)絡(luò )當中向學(xué)校各個(gè)場(chǎng)所的電子時(shí)鐘及局域網(wǎng)內的計算機、服務(wù)器、廣播系統、監控系統提供標準統一準確的時(shí)間信息。整個(gè)系統的傳輸是靠TCP/IP以太網(wǎng)傳輸，以太網(wǎng)是國際上應用的通信方式之一，可靠性和安全性高，傳輸距離遠在10公里以?xún)?，廣泛應用于大樓基本通信建設當中。這種方案授時(shí)精度高，穩定性強，后期的升級擴容能力、維護管理方式，相比RS485總線(xiàn)結構和wifi網(wǎng)絡(luò )更具有優(yōu)勢。其中wifi不建議在考場(chǎng)使用，因為一旦有屏蔽儀，時(shí)鐘就不能正常工作。成都引眾數字設備有限公司專(zhuān)業(yè)衛星時(shí)鐘同步15年+，有一套成熟的區域時(shí)間或跨區域時(shí)間同步的解決方案。安徽地鐵子母鐘廠(chǎng)家

子母鐘是一種授時(shí)的時(shí)鐘系統，它是由子鐘和母鐘組成的。子鐘是一種顯示時(shí)間的設備，它可以分為指針式子鐘、數字式子鐘、LED子鐘。而母鐘是一種授時(shí)的設備，母鐘一般被稱(chēng)為時(shí)間服務(wù)器、時(shí)鐘服務(wù)器、時(shí)間同步服務(wù)器、時(shí)鐘同步服務(wù)器等。子鐘和母鐘相結合的使用方式就被稱(chēng)為子母鐘系統。一般子母鐘系統的授時(shí)方式是通過(guò)網(wǎng)絡(luò )形式進(jìn)行傳輸時(shí)間信息的，這樣的授時(shí)方式使用簡(jiǎn)單方便。母鐘所提供的時(shí)間信息是衛星時(shí)間，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò )授時(shí)方式傳輸給子鐘，這種時(shí)間信息更為準確。子母鐘系統的應用一般由網(wǎng)絡(luò )子鐘和母鐘，也就是時(shí)間服務(wù)器組成。在應用過(guò)程中網(wǎng)絡(luò )子鐘根據場(chǎng)景不同可選擇，指針式網(wǎng)絡(luò )子鐘、數字式網(wǎng)絡(luò )子鐘、天文作戰時(shí)鐘、醫院手術(shù)室時(shí)鐘等。而時(shí)間服務(wù)器也可根據使用場(chǎng)景和環(huán)境不同可選擇，GPS北斗雙衛星授時(shí)，或者在一些受限于GPS衛星的行業(yè)可選擇北斗衛星授時(shí)。時(shí)間服務(wù)器還可根據授時(shí)設備的數量，從而改變網(wǎng)口為千兆或百兆。根據授時(shí)的種類(lèi)增加網(wǎng)口信息、串口信息、B碼信息、PTP信息等。中國澳門(mén)石化系統子母鐘生產(chǎn)成都引眾自主研發(fā)生產(chǎn)的子母鐘，可根據客戶(hù)需要定制，用心品質(zhì)，優(yōu)惠價(jià)格。

標準化考場(chǎng)時(shí)鐘系統由放置于弱電機房或監控中心的母鐘，和分散布置于各考室、走廊、監控管理室的子鐘，以及配套的時(shí)鐘管理系統軟件組成。時(shí)鐘管理系統軟件用于子鐘、母鐘的運維、管理、監控，可通過(guò)軟件修改設備參數，如：設置系統時(shí)間，修改時(shí)區，啟停，設備啟停，還可以實(shí)現軟件在線(xiàn)升級、設備運行狀態(tài)監控等操作，簡(jiǎn)化了現場(chǎng)安裝、管理與維護工作。標準化考場(chǎng)時(shí)鐘系統由放置于弱電機房或監控中心的母鐘，和分散布置于各考室、走廊、監控管理室的子鐘，以及配套的時(shí)鐘管理系統軟件組成。時(shí)鐘管理系統軟件用于子鐘、母鐘的運維、管理、監控，可通過(guò)軟件修改設備參數，如：設置系統時(shí)間，修改時(shí)區，啟停，設備啟停，還可以實(shí)現軟件在線(xiàn)升級、設備運行狀態(tài)監控等操作，簡(jiǎn)化了現場(chǎng)安裝、管理與維護工作。

成都引眾數字設備有限公司子母鐘系統部分客戶(hù)案例1、雄安新區學(xué)校數字子鐘項目數百臺母鐘+子鐘，6個(gè)學(xué)校；2、大運會(huì )時(shí)鐘項目覆蓋整個(gè)大運會(huì )場(chǎng)館3、成都市第六醫院同步時(shí)鐘項目4、邛崍二醫院子母鐘項目5、昆山東部醫療中心電子時(shí)鐘系統項目6、成都天府國際機場(chǎng)子母鐘項目世界衛星導航發(fā)展中的北斗衛星導航系統能夠提供全天時(shí)、全天候、高精度的定位、導航和授時(shí)服務(wù)，是重要的空間信息基礎設施。世界各主要航天國家都十分重視衛星導航系統的建設、應用和發(fā)展。競相發(fā)展的全球衛星導航系統近40多年來(lái)，全球衛星導航系統競相發(fā)展，呈現出GPS一路，GLONASS曲折前進(jìn)，北斗分步邁進(jìn)、伽利略躑躅前行的態(tài)勢。導航衛星在軌數量逐步增加，服務(wù)性能穩步提升，應用領(lǐng)域日益擴展，成為人類(lèi)社會(huì )不可或缺的空間信息基礎設施。系統狀態(tài)：4大系統衛星在軌數量情況GPS系統建成后，衛星數量相對穩定；GLONASS建成后由于各種原因，數量急劇下降，近年來(lái)，衛星數逐步增加；北斗系統2000年開(kāi)始，發(fā)星、試驗、組網(wǎng)；伽利略系統2005年開(kāi)始，發(fā)星試驗。根據計劃，2020年左右，4大全球系統的衛星數量都將達到30顆以上。ntp子母鐘推薦成都引眾數字設備有限公司。

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鐵路時(shí)鐘同步系統鐵路時(shí)鐘為鐵路控制中心、車(chē)站值班工作人員以及乘客提供統一的標準時(shí)間信息，為通信各子系統、安全門(mén)等系統的中心設備提供了統一的時(shí)間信號。鐵路時(shí)鐘同步系統的設置對保證地鐵運行計時(shí)準確、提高運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量起著(zhù)重要的作用。鐵路時(shí)鐘同步系統主要構成是控制中心一級母鐘和車(chē)站、車(chē)輛段二級母鐘兩級方式設置以及子鐘組成，主要的功能是校時(shí)和顯示時(shí)間。通常一級母鐘設備接收gps或北斗衛星的標準時(shí)間信息進(jìn)行自動(dòng)校時(shí)，也可接入其它外部參考保持同步。同時(shí)產(chǎn)生準確的同步時(shí)間信息，通過(guò)傳輸通道向車(chē)站和車(chē)輛段的二級母鐘傳送，這樣就可以統一校準二級母鐘的時(shí)間信息；二級母鐘系統接收一級母鐘發(fā)出的標準時(shí)間信息，與一級母鐘時(shí)間信息保持一致的同時(shí)，輸出1路網(wǎng)絡(luò )輸出，通過(guò)網(wǎng)線(xiàn)接到核心交換機上，給整個(gè)系統分布的各個(gè)子鐘進(jìn)行授時(shí)。安徽地鐵子母鐘廠(chǎng)家

成都引眾，2007-06-18正式啟動(dòng)，成立了衛星同步時(shí)鐘，授時(shí)安全防護裝置，數字時(shí)鐘，NTP服務(wù)器等幾大市場(chǎng)布局，應對行業(yè)變化，順應市場(chǎng)趨勢發(fā)展，在創(chuàng )新中尋求突破，進(jìn)而提升引眾的市場(chǎng)競爭力，把握市場(chǎng)機遇，推動(dòng)數碼、電腦產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。成都引眾經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)遍布國內諸多地區地區，業(yè)務(wù)布局涵蓋衛星同步時(shí)鐘，授時(shí)安全防護裝置，數字時(shí)鐘，NTP服務(wù)器等板塊。我們在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著(zhù)業(yè)務(wù)能力的增長(cháng)，以及品牌價(jià)值的提升，也逐漸形成數碼、電腦綜合一體化能力。值得一提的是，成都引眾致力于為用戶(hù)帶去更為定向、專(zhuān)業(yè)的數碼、電腦一體化解決方案，在有效降低用戶(hù)成本的同時(shí)，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶(hù)極大限度地挖掘引眾的應用潛能。

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